电子手刹到底有什么特点，首先，它不用在每次起步时都触摸驻车制动，当体系接受到的扭矩信号抵达必定巨细，体系会主动触摸驻车制动，驾驶员只需踩油门即可。这也就彻底解决了我那位同事把车从家开到单位脑子里还在想着糊味儿时从哪来的的问题了。

        其次，在遇到紧急状况时（驾驶员拉起手刹），如果是传动机械式手刹则只能对后轮进行制动，刹车报警线所传制动力的数字信号完全取决于拉力的巨细，会呈现甩尾的状况，十分风险；     其工作原理为，一端连接到刹车片，一端连接到汽车信号接收系统，当刹车片磨损到一定程度后起到报警提示的作用，以便及时更换刹车片。慢慢的随着汽车的保养和更新，越来越多的报警线厂家开始使用，包括很多的门面对于刹车报警线的需求量开始大了起来。但是怎样鉴别一根报警线的质量呢？如果是电子手刹体系的话，ESP体系则会做出反应，用稍小于全力的力度对四个车轮进行制动，确保了行进稳定性，但也造成了电子手刹体系无法完成漂移。